Auteur: Dirk Verhaert

De keuze van het merk was voor ons vrij makkelijk. We hebben vrij snel voor AP gekozen omwille van de kwaliteit van hun producten en de goede service van Guus in NL
De selectie van het type van de klauwen en de grootte van de schijven heeft wat meer tijd gevraagd.
Gelukkig konden we ook hier weer rekenen op de tekencapaciteiten van Nick die verschillende velgen, schijven, bell’s en ophangingsonderdelen vakkundig in Pro Engineer heeft gezet om die dan in 3 D samen te brengen en te kijken wat wel en niet kan.

De oorspronkelijke planning was om de motor helemaal als laatste onderhanden te nemen. Omdat de werkzaamheden toch iets meer tijd in beslag namen dan gehoopt gingen we enkele dingen parallel doen en wordt er vanaf dan ook tijd,energie en centen in de motor gestoken.

De e-mail van Sadev met het bericht dat onze schakeldoos kon opgehaald worden was voor ons weer een perfect excuus om er nog eens op uit te trekken. Gezien we zoals altijd in de eerste plaats aan onze madammen denken kwamen snel op het idee hen mee te nemen voor een dagje shoppen in Londen.

Wellicht de makelijkste en ook snelste taak van heel het project.

Na een weekend sleutelen was de M3 herleid tot een kale carrosserie met op sommige plaatsen net iets teveel gaten.

Gelukkig had Frank van tevoren enkele honderden foto’s genomen tijdens de zoekfase zodat we niet echt voor grote verassingen kwamen te staan. We wisten dat de tand des tijds genadeloos had toegeslagen, vooral op de gebruikelijke plaatsen.

Positief was wel de bevestiging dat we hier niet te doen hadden met een geaccidenteerde carrosserie.

Welkom op R-box.be!

Op deze website zal u ons rally team in de nabije toekomst kunnen volgen in hun doen en laten.

Veel plezier alvast!