Het ideale moment dus om alu lasbochten om te toveren tot een fors uit de kluiten gewassen inlaatkanaal.
Gezien we de normale plaats opgeofferd hebben om meer radiator oppervlakte te hebben moesten we iets anders verzinnen. We hebben de aanzuig naar beneden geleid tussen de bumper en de wielkast. Weg van het warme motorkompartiment en vlak in de luchtstroom van de extra gaten in de bumper. Gezien dit verre van een standaard bocht maakt was er toch behoorlijk wat las en schuurwerk aan.
Het alu gedeelte is dubbel geisoleerd en we vertrekken onderaan met een diameter van 140mm, net voor de blauwe samco bocht hebben we een conische reductie gemaakt naar de diameter van de airbox.
Nu moeten we nog een custom Twinair filter laten maken en zorgen dat er geen water rechtstreeks op het filter kan komen.
