Het heeft enkele uren extra gekost en misschien is het nu wat oversized maar we wilden niet meer het risico lopen dat het ging trekken bij het lassen. We hebben nu 2 gaten van 30mm in een masieve blok St 52.3 geboord, net op de afstand van de bouten van het diff. Hier komen de 2 afstandsbussen in die het diff mee ondersteunen. Opzich is de opbouw niet zo verschillend van wat we oorspronkelijk hadden, alleen zijn de afstandsbussen veel beter gefixeerd en zitten ze nu wel perfect recht.
Het diff word vastgeschroefd met ARP 2000 studs.
Morgen wordt het geheel afgelast en terug maagdelijk wit gemaakt.
